Specialized S3 ve S-Works Prevail'i ayıran nedir?

Seçkin bir bisikletçiyi ortalama bir hafta sonu savaşçısından ayıran pek çok şey var - bir karbon fiber çerçeve, yarı kalıcı bir yüz buruşturma, at büyüklüğünde akciğerler ve tüy kadar hafif bir beyin kovası. Yani oldukça yakın zamana kadar. The Uzman S3 , düşük fiyat-ağırlık oranı ile oyunu tamamen değiştirerek, daha sığ ceplere sahip Ortalama Joes'e hafif, aerodinamik ve iyi havalandırılan bir kask takma şansını 200 $ 'dan daha düşük bir fiyata sağladı. Ancak S3 (160 $), sınıfının en iyisi olan elit düzeydeki ağabeyine çok şey borçludur. Uzmanlaşmış S-İşleri Geçerli (250 $). Birlikte, ilgili fiyat noktalarında piyasadaki en hafif kapakların ikisini temsil ederler. Bu bizi meraklandırdı, fazladan 90 dolar sana tam olarak ne kazandırır? Öğrenmek için her ikisini de giyerek ciddi mesafe kat ettik.

Uzmanlaşmış S-İşleri Geçerli (250 $)
2012 için yeni Prevail, Specialized'ın kask hattında ileriye doğru büyük bir sıçramayı temsil ediyordu. Eski Giro çalışanları tarafından tasarlanan Prevail, doğrudan rekabet etmek ve bir düzeyde aşmak için tasarlandı. Giro'nun birinci sınıf kaskı, 222 gram, 24 delikli Aeon . Specialized'a göre, Prevail, 30 havalandırma deliği, çift yoğunluklu EPS köpüğü (daha fazla yüzey alanının daha fazla etkiyi emdiği kaskın tepesinde daha düşük yoğunluklu EPS astarı ve daha yüksek) ile elde ettiği yetersiz 215 gram ağırlığındadır. darbelere karşı güçlendirmek için yanlarda yoğunluklu köpük) ve basitliği ile muhteşem bir bağlantı sistemi. Havalandırma sistemi Prevail'e, ön ve ortadaki 'Mega Mouth' alın ızgarası ve arkadaki büyük, hizalı dikey egzoz portları ile kendine özgü görünümünün çoğunu kazandırır. Bu, tüm shebang'ı süper hafif ve neredeyse hiç kask takmamış gibi hissettirecek kadar serin tutar. Bağlantı sistemi, bir araya getirildiğinde neredeyse her türlü aklına uyuyor gibi görünen üç ayrı ayara izin verir. Kullanımı kolay bir mikro kadran, çevreyi her iki yönde de güven veren tıklama ile ayarlar, yükseklik, arka tutma sistemini kaskın gövdesine takan iki ince plastik parçayı çekerek veya iterek ayarlanır ve minimalist bir kayış sıkılaştırılır ve tek bir ayarda gevşer (ve ter veya suyla esnemeyen hafif 4X DryLite dokuma ile yapılır). Tüm sistemin dehası, ağırlığı azaltması VE saçma olmamasıdır. Prevail'i takmak, diğer yüksek performanslı kasklardan daha kolaydır.

İhtisas S3 (160 $)
S3, hiç şüphesiz Prevail için Ar-Ge yoluyla gelen birçok teknolojik yeniliğin beklenmedik bir şekilde yararlanıcısıydı. Aynı alın ızgarasına, büyük ön havalandırmalara ve Prevail'e kendine özgü görünümünü veren ve aynı tam tutma sistemine sahip hizalanmış dikey egzoz portlarına sahiptir. Üst ve yanlar boyunca daha ağır, tekdüze yoğunluklu EPS köpüğü, iki daha az yan havalandırma ve biraz daha az sivriltilmiş, aerodinamik arka kısım ile biraz daha hantal (Özel talepler 249 gram).


Genel
Ağırlık:İki aylık test sürecimizde belki de belirleyici olan bir şey, S-Works Prevail ve S3'ün ölçülen ağırlıklarının çok benzer olmasıydı. Süper hassas bir pişirme ölçeğinde, S3 239 gram (üreticinin özelliklerinden 10 gram daha hafif) ve Prevail 229 gram (üreticinin özelliklerinden 15 gram daha ağır) okudu. 10 gramlık bir ağırlık farkı, hiç bir faktör olmayacak kadar ihmal edilebilir.
Uygun:Aynı tutma sistemini kullandıkları için, Prevail her zamankinden biraz daha sıkı hissetmesine rağmen, her iki kaskı da çevirmek çok kolaydı. Her bir seti doğru şekilde yerleştirmek bir dakika veya daha kısa sürdü ve kayışların 4x DryLite dokuma yağmurda veya nemli, terli sürüşlerde bile esnemediği için ayarlamalara hiç gerek yoktu.
Havalandırma:İki kask arasında net bir fark yoktu. Beklendiği gibi, Prevail mükemmel hava akışına sahipti. Neredeyse özdeş bir sisteme sahip S3, hayranlık uyandıran bir performans sergileyerek bol miktarda havanınvızıldamaksoğutma amaçlı.
Aerodinamik:Aklımda, Prevail'in S3'ten daha aerodinamik olduğuna şüphe yok. Gördüğünüz gibi biraz daha az hantal, arkada daha fazla inceliyor ve her iki taraftan da küçük bir ekstra havalandırma deliği var, bu kesinlikle kapsamlı rüzgar tüneli testinin sonucudur. Aslında, Prevail ilk kez piyasaya sürüldüğünde, Specialized, yalnızca kask aerodinamiğine dayanarak, tutarlı bir 250W çıkışa sahip Prevail giyen bir sürücünün bir saat sonra Giro Ionos kullanan eşdeğer bir sürücünün 250 metre önünde olacağını iddia etti. Ancak benim binicilik seviyemde (yani, yol arkadaşlarımın önünden geçen yarışlarımda), bu küçük aerodinamik farklılıklar çok az önemli.

İlişkili İnceleme: Catlike Whisper Deluxe Helmet Görünmez Bir Bisiklet Kaskı Sizi Güvende Tutabilir mi?

Sonuç
Sonuç olarak, 90 dolar size çok daha fazlasını - 10 gram, biraz daha az hacim ve biraz daha iyi aerodinamik - satın alamaz. Bu, kesinlikle şu anda mevcut olan en iyi bisiklet kasklarından biri olan Prevail'e karşı bir darbe değil. Basitçe söylemek gerekirse, 160 dolar olan S3 çok daha iyi bir değerdir. Rekabeti ağırlık bakımından yok eder (Catlike Whisper, Giro Ionos ve Uvex FP 3.0'ın tümü yaklaşık 300 gramdır), Prevail'in aynı zahmetsiz tutma sistemine sahiptir ve daha pahalı kapaktan rüzgarı emen havalandırma tasarımının çoğunu korur. Benim tavsiyem S-Works Prevail'i pro peloton'a bırakmak. S3, inanılmaz bir fiyat noktasında fazlasıyla yeterli, her şeyi yapabilen bir kasktır. Ayrıca, tek parça için bir vizör ile birlikte gelir.